Vehicles are in the same order as in-game when sorted by class. When looking for something specific, use the browser’s search function. Click on an image to view the 4k original.

The information format is-

production year // drive type // top speed // acceleration (0-60mph) // power // weight // transmission // engine type // available assists


Drift


 Mazda MX-5 Radbul

2015 // RWD // 308kph // 3.90s // 1200hp // 1225kg // 6-speed seq. // rotary 3 // none

F5


 SMS Formula R

2012 // RWD // 235kph // 5.10s // 106hp // 425kg // 4-speed H-pat. // straight 4 // none

Formula A


 SMS Formula A

2011 // RWD // 343kph // 2.79s // 760hp // 650kg // 7-speed seq. // V8 // none

Formula C


 Formula C

2016 // RWD // 270kph // 2.00s // 205hp // 500kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

Formula Renault


 Formula Renault

 2015 // RWD // 300kph // 2.90s // 530hp // 623kg // 6-speed seq. // V8 // none

Formula X


 SMS Formula X

 2018 // RWD // 386kph // 2.79s // 1150hp // 730kg // 6-speed seq. // V12 // none

G40 Junior


 Ginetta G40 Junior

 2013 // RWD // 193kph // 5.44s // 100hp // 890kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

Group 4


 BMW M1 Procar

 1981 // RWD // 333kph // 4.30s // 485hp // 1020kg // 5-speed H-pat. // straight 6 // none

Group 5


 BMW 320 Turbo

1978 // RWD // 334kph // 4.59s // 640hp // 875kg // 5-speed H-pat. // straight 4 // none

 Porsche 935/77

1977 // RWD // 350kph // 4.40s // 760hp // 1070kg // 4-speed H-pat. // flat 6 // none

 Porsche 935/80

1979 // RWD // 350kph // 4.40s // 760hp // 1070kg // 4-speed H-pat. // flat 6 // none

 Nissan KDR30

1982 // RWD // 290kph // 4.40s // 640hp // 1005kg // 5-speed H-pat. // straight 4 // none

 Ford Zakspeed Capri

1980 // RWD // 331kph // 4.09s // 610hp // 830kg // 5-speed H-pat. // straight 4 // none

Group 6


 Porsche 936 Spyder

1977 // RWD // 362kph // 4.20s // 520hp // 740kg // 5-speed H-pat. // V6 // none

 Renault Alpine A442B

1978 // RWD // 370kph // 4.20s // 520hp // 715kg // 5-speed H-pat. // V6 // none

Group A


 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 DTM

1991 // RWD // 300kph // 5.19s // 340hp // 980kg // 5-speed H-pat. // straight 4 // ABS

 BMW M3 Group A

1991 // RWD // 293kph // 5.19s // 320hp // 960kg // 5-speed H-pat. // straight 4 // ABS

 Ford Sierra Cosworth

1988 // RWD // 301kph // 5.40s // 390hp // 1040kg // 5-speed H-pat. // straight 4 // none

 Audi V8 DTM [DLC]

1991 // 4WD // 322kph // 4.09s // 450hp // 1250kg // 6-speed H-pat. // V8 // none

Group C1


 Porsche 962C

1987 // RWD // 322kph // 3.40s // 720hp // 850kg // 5-speed H-pat. // flat 6 // none

 Porsche 962C LH

1988 // RWD // 355kph // 3.40s // 720hp // 850kg // 5-speed H-pat. // flat 6 // none

 Nissan GTP ZX-T

1988 // RWD // 322kph // 3.29s // 900hp // 952kg // 5-speed H-pat. // V6 // none

 Nissan R89C

1989 // RWD // 330kph // 3.50s // 800hp // 910kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

 Nissan R89C LM

1989 // RWD // 399kph // 3.70s // 800hp // 910kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

 Mercedes-Benz Sauber C9

1989 // RWD // 409kph // 2.79s // 720hp // 900kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

 Mercedes-Benz Sauber C9 LM

1989 // RWD // 409kph // 2.79s // 720hp // 900kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

 Jaguar XJR-9

1988 // RWD // 346kph // 3.70s // 720hp // 881kg // 5-speed H-pat. // V12 // none

 Jaguar XJR-9 LM

1988 // RWD // 386kph // 3.70s // 720hp // 991kg // 5-speed H-pat. // V12 // none

GT1


 Porsche 911 GT1-98

1998 // RWD // 310kph // 3.20s // 580hp // 967kg // 6-speed seq. // flat 6 // ABS

 Mercedes-Benz CLK-LM

1988 // RWD // 325kph // 3.29s // 600hp // 974kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 Panoz Esperante GTR1 [DLC]

1998 // RWD // 314kph // 3.40s // 600hp // 961kg // 6-speed seq. // V8 // none

 McLaren F1 GTR LT

1997 // RWD // 386kph // 2.55s // 600hp // 915kg // 6-speed seq. // V12 // ABS

 Ferrari F50 GT

1996 // RWD // 325kph // 3.29s // 600hp // 909kg // 6-speed seq. // V12 // none

 Toyota GT-One ’98

1998 // RWD // 323kph // 3.29s // 600hp // 920kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 Nissan R390 GT1

1998 // RWD // 325kph // 3.40s // 650hp // 1017kg // 6-speed seq. // V8 // ABS

GT3


 Ferrari 488 GT3

2016 // RWD // 303kph // 3.60s // 490hp // 1265kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 McLaren 650S GT3

2016 // RWD // 300kph // 3.50s // 500hp // 1265kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 Porsche 011 GT3 R

2016 // RWD // 299kph // 3.40s // 500hp // 1245kg // 6-speed seq. // flat 6 // ABS+TC

 Porsche 911 GT3 R 24h

2016 // RWD // 299kph // 3.40s // 500hp // 1245kg // 6-speed seq. // flat 6 // ABS+TC

 Mercedes-AMG AMG GT3

2015 // RWD // 300kph // 3.50s // 515hp // 1305kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 Cadillac ATS-V.R GT3

2016 // RWD // 300kph // 3.30s // 485hp // 1300kg // 6-speed seq. // V6 // ABS+TC

 Bentley Continental GT3 ’15

2015 // RWD // 304kph // 3.30s // 492hp // 1310kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 Bentley Continental GT3 ’16

2016 // RWD // 304kph // 3.30s // 492hp // 1310kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 Bentley Continental GT3 24h

2016 // RWD // 304kph // 3.30s // 492hp // 1310kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 Ginetta G55 GT3

2017 // RWD // 296kph // 3.40s // 495hp // 1265kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 Nissan GT-R GT3

2016 // RWD // 304kph // 3.50s // 515hp // 1310kg // 6-speed seq. // V6 // ABS+TC

 Lamborghini Huracan GT3

2016 // RWD // 300kph // 3.50s // 490hp // 1275kg // 6-speed seq. // V10 // ABS+TC

 BMW M6 GT3

2016 // RWD // 300kph // 3.50s // 520hp // 1325kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 Acura NSX GT3

2017 // RWD // 300kph // 3.30s // 500hp // 1285kg // 6-speed seq. // V6 // ABS+TC

 Renault R.S. 01 GT3

2015 // RWD // 300kph // 3.60s // 530hp // 1260kg // 7-speed seq. // V6 // ABS+TC

 Audi R8 LMS

2015 // RWD // 303kph // 3.30s // 490hp // 1250kg // 6-speed seq. // V10 // ABS+TC

 Audi R8 LMS 24h

2015 // RWD // 303kph // 3.30s // 490hp // 1250kg // 6-speed seq. // V10 // ABS+TC

 Mercedes-Benz SLS AMG GT3

2012 // RWD // 307kph // 3.50s // 580hp // 1325kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 Aston Martin Racing Vantage GT3

2013 // RWD // 300kph // 3.29s // 525hp // 1275kg // 6-speed seq. // V12 // ABS+TC

 BMW Z4 GT3

2012 // RWD // 296kph // 3.50s // 510hp // 1230kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

GT4


 Porsche Cayman GT4 MR

2016 // RWD // 295kph // 4.09s // 385hp // 1330kg // 6-speed seq. // flat 6 // ABS+TC

 Ginetta G55 GT4

2017 // RWD // 266kph // 4.30s // 350hp // 1150kg // 6-speed seq. // V6 // none

 Toyota GT-86 RB GT4

2015 // RWD // 277kph // 4.90s // 365hp // 1175kg // 6-speed H-pat. // flat 4 // ABS+TC

 BMW M3 GT4

2012 // RWD // 276kph // 4.69s // 415hp // 1395kg // 6-speed H-pat. // V8 // ABS+TC

 Ford Mustang Boss 302R

2013 // RWD // 301kph // 4.59s // 420hp // 1535kg // 6-speed H-pat. // V8 // ABS+TC

 Ford Mustang RTR GT4

2016 // RWD // 281kph // 4.59s // 435hp // 1545kg // 6-speed H-pat. // V8 // ABS+TC

 Aston Martin Racing Vantage GT4

2013 // RWD // 302kph // 4.40s // 420hp // 1380kg // 6-speed seq. // V8 // ABS+TC

 KTM X-Bow GT4

2016 // RWD // 265kph // 3.90s // 360hp // 1145kg // 6-speed seq. // straight 4 // ABS+TC

GT5


 Ginetta G40 GT5

2015 // RWD // 235kph // 5.09s // 160hp // 910kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

GTE


 Ferrari 488 GTE

2016 // RWD // 306kph // 3.60s // 525hp // 1250kg // 6-speed seq. // V8 // TC

 Chevrolet Corvette C7.R

2016 // RWD // 295kph // 3.20s // 500hp // 1245kg // 6-speed seq. // V8 // TC

 Ford GT LM GTE

2016 // RWD // 308kph // 3.50s // 500hp // 1265kg // 6-speed seq. // V6 // TC

 BMW M6 GTLM

2016 // RWD // 274kph // 3.50s // 555hp // 1230kg // 6-speed seq. // V8 // TC

 Aston Martin Racing Vantage GTE

2014 // RWD // 301kph // 3.15s // 520hp // 1225kg // 6-speed seq. // V8 // TC

GTO


 Nissan 300ZX Turbo IMSA

1004 // RWD // 340kph // 3.50s // 780hp // 1200kg // 5-speed H-pat. // V6 // none

 Nissan 300ZX Turbo LM

1994 // RWD // 340kph // 3.50s // 780hp // 1200kg // 5-speed H-pat. // V6 // none

 Audi 90 IMSA GTO

1989 // 4WD // 310kph // 3.10s // 720hp // 1206kg // 5-speed H-pat. // straight 5 // none

 Lamborghini Diablo GTR

1999 RWD // 339kph // 3.50s // 580hp // 1395kg // 6-speed seq. // V12 // none

 Ferrari F40 LM

1989 // RWD // 370kph // 3.79s // 715hp // 1050kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

 Ford Mustang Cobra TA

1997 // RWD // 344kph // 3.09s // 650hp // 1270kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

Indycar


 Chevrolet IR-12 Chevy Oval

2016 // RWD // 386kph // 3.50s // 660hp // 712kg // 6-speed seq. // V6 // none

 Chevrolet IR-12 Chevy Road

2016 // RWD // 322kph // 3.50s // 740hp // 725kg // 6-speed seq. // V6 // none

 Honda IR-12 Honda Oval

2016 // RWD // 386kph // 3.50s // 660hp 712kg // 6-speed seq. // V6 // none

 Honda IR-12 Honda Road

2016 // RWD // 322kph // 3.50s // 740hp // 725kg // 6-speed seq. // V6 // none

Kart1


 Kart

2016 // RWD // 132kph // 5.50s // 28hp // 160kg // 1-speed seq. // single cylinder // none

LMP1


 RWD P30 LMP1

2016 // RWD // 340kph // 2.60s // 780hp // 870kg // 6-speed seq. // flat 6 // TC

 Audi R18 e-tron ’14

2014 // 4WD // 338kph // 2.60s // 540hp // 870kg // 7-speed seq. // V6 // TC

 Marek RP 339H LMP1

2016 // RWD // 339kph // 2.50s // 870hp // 870kg // 6-speed seq. // V8 // TC

 Toyota TS040

2014 // 4WD // 339kph // 2.50s // 1000hp // 870kg // 7-speed seq. // V8 // TC

LMP2


 Ligier JS P2 Honda

2016 // RWD // 310kph // 3.20s // 480hp // 950kg // 6-speed seq. // V6 // TC

 Ligier JS P2 Judd

2016 // RWD // 310kph // 3.20s // 460hp // 900kg // 6-speed seq. // V8 // TC

 Ligier JS P2 Nissan

2016 // RWD // 310kph // 3.20s // 465hp // 900kg // 6-speed seq. // V8 // TC

 Oreca 03

2013 // RWD // 306kph // 3.20s // 465hp // 900kg // 6-speed seq. // V8 // TC

 RWD P20 LMP2

2016 // RWD // 314kph // 3.30s // 465hp // 900kg // 6-speed seq. // flat 4 // TC

 Marek RP 219D LMP2

2016 // RWD // 309kph // 3.30s // 460hp // 900kg // 6-speed seq. // straight 4 // TC

LMP3


 Ginetta LMP3

2016 // RWD // 293kph // 3.20s // 420hp // 900kg // 6-speed seq. // V8 // none

 Ligier JS P3

2016 // RWD // 293kph // 3.20s // 420hp // 900kg // 6-speed seq. // V8 // none

LMP900


 Ferrari 333 SP

1996 // RWD // 335kph // 3.40s // 605hp // 904kg // 6-speed seq. // V12 // none

 Toyota GT-One ’99

1999 // RWD // 350kph // 3.20s // 600hp // 903kg // 6-speed seq. // V8 // none

 Audi R8 (LMP900)

2002 // RWD // 330kph // 3.29s // 610hp // 900kg // 6-speed seq. // V8 // none

 Bentley Speed 8

2003 // RWD // 326kph // 3.20s // 625hp // 916kg // 6-speed seq. // V8 // none

 BMW V12 LMR

1999 // RWD // 350kph // 3.40s // 580hp // 915kg // 6-speed seq. // V12 // none

Megane Trophy


 Megane V6

2009 // RWD // 266kph // 3.30s // 400hp // 998kg // 6-speed seq. // V6 // none

Modern Stockcar


 Ford Fusion Stockcar

2016 // RWD // 354kph // 3.90s // 750hp // 1497kg // 4-speed H-pat. // V8 // none

Road A


 McLaren 720S

2017 // RWD // 340kph // 2.79s // 720hp // 1424kg // 7-speed seq. // V8 // ABS+TC+SC

 Porsche 918 Spyder

2015 // 4WD // 344kph // 2.50s // 887hp // 1633kg // 7-speed seq. // V8 // ABS+TC+SC

 Pagani Huayra BC

2016 // RWD // 360kph // 3.43s // 800hp // 1288kg // 7-speed seq. // V12 // ABS+TC+SC

 Ferrari LaFerrari

2015 // RWD // 349kph // 2.90s // 950hp // 1585kg // 7-speed seq. // V12 // ABS+TC+SC

 McLaren P1

2014 // RWD // 349kph // 2.70s // 906hp // 1490kg // 7-speed seq. // V8 // ABS+TC+SC

 Radical RXC Turbo

2015 // RWD // 298kph // 2.60s // 454hp // 940kg // 7-speed seq. // V6 // TC

Road B


 Porsche 911 GT3 RS

2016 // RWD // 310kph // 3.29s // 500hp // 1420kg // 7-speed seq. // flat 6 // ABS+TC+SC

 Lamborghini Aventador

2016 // 4WD // 350kph // 2.90s // 700hp // 1575kg // 7-speed seq. // V12 // ABS+TC+SC

 Ferrari Enzo

2003 // RWD // 360kph // 3.43s // 645hp // 1365kg // 6-speed seq. // V12 // ABS+TC

 Ford GT

2016 // RWD // 349kph // 2.90s // 600hp // 1311kg // 7-speed seq. // V6 // ABS+TC+SC

 BAC Mono

2017 // RWD // 274kph // 2.79s // 305hp // 580kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 Lamborghini Veneno

2013 // 4WD // 355kph // 2.80s // 750hp // 1450kg // 7-speed seq. // V12 // ABS+TC+SC

 Jaguar XJ220 S

1994 // RWD // 367kph // 3.29s // 680hp // 1050kg // 5-speed H-pat. // V5 // none

 Pagani Zonda Cinque

2011 // RWD // 351kph // 3.29s // 678hp // 1210kg // 6-speed seq. // V12 // ABS+TC+SC

Road C


 McLaren 570S

2016 // RWD // 328kph // 3.09s // 570hp // 1935kg // 7-speed seq. // V8 // ABS+TC+SC

 Mercedes-AMG AMG GT R

2017 // RWD // 338kph // 3.59s // 577hp // 1555kg // 7-speed seq. // V8 // ABS+TC+SC

 Chevrolet Corvette Z06

2017 // RWD // 298kph // 3.29s // 650hp // 1598kg // 7-speed H-pat. // V8 // ABS+TC+SC

 McLaren F1

1992 // RWD // 386kph // 3.20s // 627hp // 1136kg //6-speed H-pat. // V12 // none

 Toyota GT-86 RB

2015 // RWD // 290kph // 4.30s // 525hp // 1290kg // 6-speed H-pat. // flat 4 // ABS+TC+SC

 NisSan GT-R Nismo

2017 // 4WD // 315kph // 2.90s // 600hp // 1774kg // 6-speed seq. // V6 // ABS+TC+SC

 Lamborghini Huracan

2016 // 4WD // 325kph // 3.20s // 610hp // 1422kg // 7-speed seq. // V10 // ABS+TC+SC

 Acura NSX

2017 // 4WD // 307kph // 3.00s // 573hp // 1728kg // 9-speed seq. // V6 // ABS+TC+SC

 Audi R8 V10 Plus

2015 // 4WD // 330kph // 3.20s // 610hp // 1655kg // 7-speed seq. // V10 // ABS+TC+SC

 Aston Martin Racing Vantage GT12

2015 // RWD // 299kph // 3.50s // 590hp // 1565kg // 7-speed seq. // V12 // ABS+TC+SC

Road D


 BMW 1M Coupe StanceWorks

2011 // RWD // 299kph // 4.30s // 460hp // 1470kg // 6-speed seq. // straight 6 // ABS+TC+SC

 Chevrolet Camaro ZL-1

2017 // RWD // 314kph // 3.70s // 650hp // 1761kg // 6-speed H-pat. // V8 // ABS+TC+SC

 Aston Martin Racing DB11

2017 // RWD // 322kph // 3.90s // 600hp // 1770kg // 8-speed seq. // V12 // ABS+TC+SC

 Jaguar F-Type SVR Coupe

2016 // 4WD // 322kph // 3.50s // 575hp // 1797kg // 8-speed seq. // V8 // ABS+TC+SC

 Caterham Seven 620 R

2015 // RWD // 249kph // 2.80s // 310hp // 602kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 KTM X-Bow R

2015 // RWD // 231kph // 3.90s // 300hp // 790kg // 6-speed H-pat. // straight 4 // none

Road E


 BMW 1m Coupe

2011 // RWD // 249kph // 4.69s // 340hp // 1470kg // 6-speed H-pat. // straight 6 // none

 Ferrari 288 GTO

1984 // RWD // 306kph // 4.90s //400hp // 1317kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

 Mercedes-AMG A 45 4MATIC

2016 // 4WD // 270kph // 4.19s // 381hp // 1555kg // 7-speed seq. // straight 4 // ABS+TC+SC

 Mercedes-AMG C 63 Coupe S

2016 // RWD // 249kph // 3.79s // 525hp // 1800kg // 7-speed seq. // V8 // ABS+TC+SC

 Mitsubishi Lancer Evo IX

2006 // 4WD // 266kph // 4.10s // 366hp // 1400kg // 6-speed H-pat. // straight 4 // ABS+TC

 Mitsubishi Lancer Evo X

2012 // 4WD // 303kph // 3.50s // 400hp // 1560kg // 5-speed H-pat. // straight 4 // ABS+TC+SC

 Ford Mustang GT

2015 // RWD // 264kph // 4.50s // 435hp // 1725kg // 6-speed H-pat. // V8 // ABS+TC+SC

Road F


 Audi A1 quattro

2013 // 4WD // 245kph // 5.70s // 256hp // 1434kg // 6-speed H-pat. // straight 4 // ABS+TC+SC

 Mitsubishi Lancer Evo VI TME

1999 // 4WD // 241kph // 4.40s // 280hp // 1365kg // 5-speed H-pat. // straight 4 // ABS

 Renault Megane RS 275

2015 // FWD // 255kph // 5.80s // 275hp // 1297kg // 6-speed H-pat. // straight 4 // ABS+TC+SC

Road G


 BMW 2002 Turbo

1973 // RWD // 209kph // 7.30s // 170hp // 1035kg // 5-speed H-pat. // straight 4 // none

 Toyota 86

2013 // RWD // 226kph // 7.09s // 197hp // 1213kg // 6-speed H-pat. // flat 4 // ABS+TC+SC

 Ford Escort RS1600

1971 // RWD // 187kph // 10.79s // 120hp // 765kg // 4-speed H-pat. // straight 4 // none

 Ford F-150 RTR

2016 // RWD // 209kph // 5.50s // 440hp // 2100kg // 6-speed seq. // V6 // ABS+TC+SC

 Toyota GT-86

2013 // RWD // 226kph // 7.09s // 197hp // 1213kg // 6-speed H-pat. // flat 4 // ABS+TC+SC

 Ford Mustang ’66

1966 // RWD // 225kph // 7.40s // 270hp // 1312kg // 4-speed H-pat. // V8 // none

RS01 Trophy


 Renault R.S. 01

2015 // RWD // 300kph // 3.50s // 550hp // 1144kg // 7-speed seq. // V6 // ABS+TC

RXLites


 Olsbergs RX Supercar Lite

2016 // 4WD // 230kph // 2.59s // 315hp // 1210kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

Super Trofeo


 Lamborghini Huracan ST

2016 // RWD // 300kph // 3.50s // 610hp // 1270kg // 6-speed seq. // V10 // ABS+TC

TC1


 Clio Cup

2014 // FWD // 243kph // 5.60s // 220hp // 1160kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

Touring Car


 BMW 320 TC

2012 // RWD // 267kph // 4.19s // 315hp // 1150kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 Mercedes-AMG A 45 Touring

2016 // FWD // 266kph // 4.40s // 330hp // 1260kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 Opel Astra TCR [DLC]

2016 // FWD // 266kph // 3.90s // 330hp // 1285kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 Renault Megane Touring

2016 // FWD // 267kph // 4.40s // 330hp // 1260kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

Track Day A


 Ginetta G57

2016 // RWD // 293kph // 3.20s // 570hp // 926kg // 6-speed seq. // V8 // TC

 Mitsubishi Lancer Evo VI SVA

2016 // 4WD // 290kph // 3.20s // 940hp // 1365kg // 5-speed seq. // straight 4 // none

 McLaren P1 GTR

2015 // RWD // 349kph // 2.40s // 1000hp // 1400kg // 7-speed seq. // V8 // ABS+TC+SC

 Radical SR8-RX

2011 // RWD // 282kph // 2.79s // 420hp // 680kg // 6-speed seq. // V8 // none

 Aston Martin Racing Vulcan

2016 // RWD // 361kph // 2.90s // 810hp // 1360kg // 6-speed seq. // V12 // ABS+TC

 Pagani Zonda Revolucion

2015 // RWD // 351kph // 2.59s // 800hp // 1070kg // 6-speed seq. // V12 // ABS+TC+SC

Track Day B


 Caterham SP/300.R

2012 // RWD // 290kph // 2.80s // 305hp // 545kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 Radical SR3-RS

2011 // RWD // 259kph // 3.20s // 258hp // 545kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 Lamborghini Sesto Elemento

2010 // 4WD // 320kph // 2.50s // 570hp // 999kg // 6-speed seq. // V10 // ABS+TC+SC

 Nissan Skyline SMS-R

1999 // 4WD // 330kph // 4.09s // 695hp // 1430kg // 6-speed H-pat. // straight 6 // ABS+TC

V8 Supercars


 Ford Falcon FG

2013 // RWD // 295kph // 3.40s // 635hp // 1410kg // 6-speed seq. // V8 // none

Vintage F1A


 Lotus 98T

1986 // RWD // 348kph // 2.59s // 1300hp // 540kg // 5-speed H-pat. // V6 // none

Vintage F1B


 Lotus 78

1977 // RWD // 298kph // 3.15s // 460hp // 585kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

Vintage F1C


 Lotus 49

1967 // RWD // 312kph // 3.60s // 416hp // 565kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

 Lotus 49C

1970 // RWD // 282kph // 3.50s // 430hp // 545kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

 Lotus 72D

1972 // RWD // 294kph // 3.40s // 474hp // 575kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

Vintage F1D


 Lotus 25

1963 // RWD // 248kph // 4.90s // 200hp // 452kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

Vintage F3 A


 Lotus 51

1967 // RWD // 193kph // 5.40s // 115hp // 423kg // 4-speed H-pat. // straight 4 // none

Vintage Indycar


 Lotus 38

1965 // RWD // 322kph // 5.30s // 495hp // 612kg // 2-speed H-pat. // V8 // none

 Lotus 56

1968 // 4WD // 322kph // 5.50s // 500hp // 612kg // 1-speed H-pat. // n/a // none

 Agajanian Watson Roadster

1963 // RWD // 290kph // 5.30s // 420hp // 764kg // 2-speed H-pat. // straight 4 // none

Vintage Prototype B


 Ferrari 330 P4

1967 // RWD // 320kph // 4.69s // 450hp // 792kg // 5-speed H-pat. // V12 // none

 Lotus 40

1965 // RWD // 290kph // 4.80s // 380hp // 765kg // 4-speed H-pat. // V8 // none

 Ford MkIV

1967 // RWD // 359kph // 4.19s // 495hp // 1000kg // 4-speed H-pat. // V8 // none

Vintage RX


 Ford Escort RS1600 (RX)

1971 // RWD // 220kph // 6.69s // 190hp // 765kg // 4-speed H-pat. // straight 4 // none

Vintage Touring-GT A


 Nissan 240ZG GTS

1973 // RWD // 257kph // 5.90s // 300hp // 1060kg // 5-speed H-pat. / straight 6 // none

 Ferrari 365 GTB4

1971 // RWD // 295kph // 5.80s // 402hp // 1240kg // 5-speed H-pat. // V12 // none

 Chevrolet Camaro Z/28 ’69

1969 // RWD // 305kph // 5.40s // 410hp // 1270kg // 4-speed H-pat. // V8 // none

 Jaguar E-Type Group44 [DLC]

1974 // RWD // 298kph // 5.30s // 460hp // 1211kg // 4-speed H-pat. // V12 // none

Vintage Touring-GT B


 BMW Stanceworks

1973 // RWD // 257kph // 5.19s // 270hp // 1035kg // 5-speed H-pat. // straight 4 // none

 Mercedes-Benz 300 SEL 6.8

1971 // RWD // 286kph // 5.50s // 421hp // 1555kg // 5-speed H-pat. // V8 // none

 Ford Escort RS1600 (Racing)

1971 // RWD // 220kph // 6.69s // 190hp // 765kg // 4-speed H-pat. // straight 4 // none

Vintage Touring-GT C


 Aston Martin Racing DBR1/300

1959 // RWD // 266kph // 5.40s // 254hp // 856kg // 5-speed H-pat. // straight 6 // none

Vintage Touring-GT D


 Mercedes-Benz 200 SL

1952 // RWD // 230kph // 7.00s // 180hp // 985kg // 4-speed H-pat. // straight 6 // none

WRX


 Mercedes-AMG A 45 RX

2016 // 4WD // 266kph // 2.09s // 575hp // 1330kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 Honda Civic Coupe GRC

2016 // 4WD // 266kph // 2.09s // 570hp // 1300kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 Mini Countryman RX

2016 // 4WD // 266kph // 2.09s // 600hp // 1300kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 Ford Focus RS RX

2016 // 4WD // 266kph // 2.09s // 565hp // 1300kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 Renault Megane RX

2016 // 4WD // 266kph // 2.00s // 545hp // 1300kg // 6-speed seq. // straight 4 // none

 Volkswagen Polo RX

2016 // 4WD // 266kph // 2.09s // 560hp // 1300kg // 6-speed seq. // straight 4 // none